В случае нарушения прижима створки к оконной раме, сначала исследуйте ответные части на раме. По прошествии времени шурупы крепления могут разболтаться, что приводит к смещению металлической пластины и непопаданию цапфы в паз. Подтяните винты при помощи крестовой отвертки; в случае срыва резьбы примените саморезы потолще или заделайте старые отверстия смесью на основе эпоксидки.
Вторая распространенная причина – износ или неправильная позиция эксцентриков (цапф) на торце створки. Для настройки плотности прилегания поворачивайте их ключом-шестигранником на 4 мм. Поворот ключа по ходу часов усилит давление, а в обратную сторону – ослабит. В случае значительного износа металлических частей их необходимо заменить: с помощью отвертки снимите изношенную цапфу и монтируйте новую, идентичную по конструкции.
Смазка механизма – обязательная ежегодная процедура. Наносите специальные спреи для фурнитуры либо силиконовые средства. Нанесите средство на все движущиеся части: запоры, петли, приемные устройства. Не применяйте густые масла и составы вроде WD-40, что может вызвать прилипание грязи и интенсивный износ.
Чтобы вернуть механизму блокировки створки функциональность, часто необходимы его очистка и смазывание.
Когда створка не доходит до полного закрытия, проконтролируйте позицию блокировщика (ножниц). Возможно его заедание. Плавно нажмите на элемент блокировщика, синхронно переводя ручку в режим «закрыто».
В ситуации провисания створки и недотягивания цапфы до ответной планки нужно выполнить регулировку:
Перед началом работ сфотографируйте марку фурнитуры (например, Maco, Roto, Siegenia Aubi) – это облегчит подбор совместимых запчастей.
Чтобы получить доступ к фурнитурному узлу, сначала демонтируйте декоративную пластиковую заглушку в основании рукоятки. Аккуратно подденьте ее монтажным ножом, слегка на себя. Она крепится без винтов, на защелках.
Как только заглушка убрана станут видны крепежным элементам. Вам нужна отвертка Phillips под шляпки двух саморезов. Выкрутите их вращая против часовой, придерживая рукоятку.
Освободив крепления, снимите ручку прямолинейным движением вдоль оси. Она должна легко сняться. Если элемент не снимается, посмотрите, нет ли скрытого крепления.
Для извлечения сердцевины разблокируйте окно, повернув рукоятку в положение «открыто». Это обеспечит доступ к креплениям корпуса механизма, находящимся по краям металлической пластины.
Извлеките винты, которые держат пластину на створке. Их бывает от от двух до четырех. После этого бережно снимите механизм, потянув его на себя. Контролируйте ответных планок и цапф, чтобы не допустить их повреждения.
Примените аэрозоль со силиконовой смазкой – она отталкивает грязь и не вредит полимерным деталям фурнитуры.
Тщательно протрите все видимые металлические части запорного устройства чистой ветошью, снимая грязь и остатки смазки. Для труднодоступных зон используйте металлический ершик.
Нанесите средство равномерным слоем на подвижные компоненты: цапфы (эксцентрики), ответные планки на раме и главный запорный элемент.
В случае чрезмерно тугого притвора, ослабьте крепежные винты и сдвиньте планку внутрь комнаты. Для точной проверки воспользуйтесь листом бумаги: заложите его между рамой и створкой. Если бумага извлекается с ощутимым сопротивлением, это свидетельствует о правильной настройке.
Если механизм полностью неисправен, требуется его замена. Сначала нужно купить аналогичную фурнитуру. Найдите маркировку на старом замке (к примеру, MACO, ROTO, GU) или возьмите ее с собой в магазин для точного подбора.
Этапы замены:
1. Осторожно подденьте и снимите декоративную заглушку с ручки.
2. Открутите два шурупа и демонтируйте старую ручку.
3. Смонтируйте новую рукоятку, удостоверившись, что ее откидное положение правильно соотносится со створкой.
4. Затяните винты и наденьте заглушку до характерного щелчка.
Для установки новой ответной части на раме:
1. Наметьте простым карандашом ее текущее положение.
2. Выверните удерживающие саморезы.
3. Установите новую планку по отметкам и зафиксируйте саморезами.
4. Протестируйте работу окна в каждом режиме (открывание, закрывание, откидывание). Ход обязан быть плавным.
По окончании монтажа обработайте все подвижные элементы спреем на основе силикона.
В случае если вам понравилась эта информация, а также вы желаете получить дополнительную информацию касательно ремонт пластиковых окон в спб, пожалуйста, загляните на наш сайт.
No listing found.